• let's take a trip on a slow train - [life miniature]

    Tag:

    版权声明:转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及本声明
    http://www.blogbus.com/monat-logs/21332832.html

     

     

     

    連自己都無法爭取到自由,又怎麼可能拯救宇宙?

    偶爾想起在火車上度過的難忘時光。

    第一次長線的硬座火車,帶走了我27個小時的單程。第一次看到如此高的山,火車在云貴高原穿行,滿心都是震撼與敬畏。

    以前看過最高的山,就是白暈山。最多,西樵山。

    一座山要怎么樣才算高?這個問題對以前的我而言,沒有任何答案。就等于Bob Dylan問,一個人要走過多少路才能算是人一樣。

    我的答案也在風中飄:一個人一定要看過很多山,才能算一個真正的人。

    我不喜歡爬山,但是看到自己的身邊除了山之后就是云霧之后,便由衷地對中國的地貌佩服得五體投地。

    后來,早上10點多,火車抵達貴州,看到了一輩子也難忘的,美麗的油菜花田。里面有油畫般的小屋,還有一大片向日葵。我第一次看到這么多天然的向日葵,比我以前在廣東見過的都要大,都要真實,最重要的,是它們都是野花。

    第一次的長線硬座,雖然一晚睡不好,但是所有的疲倦過后,便是一番宏偉的高原景色,忽然覺得生存的意義不過如此。沿途,我一直聽著的mp3和discman都相繼沒電,耳邊是純樸的人們發出的笑聲與感嘆……當時多麼疲倦都忘記了,只剩下一個個陌生的笑容,和任何描寫都無法表達的風景。

    然后。在前往廈門的火車上,我看到的,是有如電影一樣的場面,10個小時的黑夜從眼前消退,然后浩瀚的大海與橋梁在眼前鋪開,我便知道目的地到了,不久之后,將會看到各種各樣的藍色在陽光下閃耀。

    再從廈門前往三明,沿路便是崇山峻嶺,青山綠水,福建人家的住宅都以相同的解構建造,如同realized的水墨畫。那些時候,心中也是一片感嘆。

    火車開得并不快,有時候慢到你想和它比賽,看誰先到達終點。它有節制地釋放速度,好像中國人處理事件的方式,總是以“就快啦……馬上好啦……盡快了……”來搪塞,但是卻興致勃勃地帶你游花園,因為時間的損失總是需要一點東西來彌補。然后,幸運地,我們這些沒有參加旅行團,沒有導游的小人物,就這樣被中國的沉默的山與水深深地愛了。從某種意義上來說,沒有火車,就沒有這么多人對祖國河山的熱愛。

    也許知道做夢的荒誕性與現實的殘酷是很好的一件事。也許向往自由與日常生活很大抵觸。也許你有夢想但所有人都說那是幻想。也許你發現在城市生存還是隨大流比較好……那么請你去搭多幾次火車,不一定是旅游,只為搭火車而搭火車,我想,它會告訴你:連自己的自由都無法捍衛,又如何拯救宇宙;連自己的夢想都不屑一顧,又怎麼可能要求別人來給你力量。

    分享到:

    评论

  • 旅游并不太在乎看风景,而在乎看风景的心情

    我也很喜欢火车,虽然n年没做过了
  • 以前我看见一座山,就想知道山的后面系咩,但系依家我已经不想知了,我是不爱火车的人,尤其长途火车,可能系因为甘,所以我好少返屋企,其实果边都几好,但系我实在唔想帮衬中铁.........
      
    回复路人X说:
    坐火車途中的確幾攰,都系林翻轉頭先覺得好。。。
    唔幫襯中鐵仲可以幫襯邊度?
    2008-05-26 12:43:35
  • 很想坐一次长途的火车。我喜欢做火车
    回复leeleaf说:
    你喜歡坐還是喜歡做火車?
    2008-05-26 12:44:25
  • 一直都认为坐火车去旅行是最有意思的,因为只有火车你才能最亲密地接触到大自然.火车万岁!!!哈哈~~~
    回复gothictang说:
    萬歲too!火車係最符合中國國情嘅交通工具。。。
    2008-05-26 12:45:00
  • 搭车和搭长途车看陌生人的体验,就好似听一只无知系乜既碟一样有意外或者沉闷.如果闷就听翻自己中意只碟好拉, 无电就无计.
    回复york说:
    冇電就睇風景,發牛豆,沉思……然后,落車啦?~?
    2008-05-26 12:47:17